
De seglade med svenska flottans HMS Gladan från Gran Canaria, förbi Gibraltar, via Madeira och upp till Lissabon.
Resan tog fyra veckor och under den tiden lärde de 23 eleverna sig sjömanskap den "hårda vägen".


Gymnasieutbildningen för dig som vill bli sjökapten eller kustbevakare!
Drömmer du om ett arbete som sjökapten, då är vår riksrekryterande inriktning Förberedande sjöbefälsutbildning en utmärkt grund för fortsatta studier.
För den som vill jobba inom kustbevakningen, ger vår inriktning de där extra meriterande kurserna som kan betyda skillnaden mellan att bli antagen eller inte.
Strömstad har en lång tradition av sjöfart varför det är naturligt att vi satsar på utbildning för sjöbefäl. Strömstad Gymnasium är dessutom landets enda gymnasieskola med denna utbildning på ett studieförberedande program.
Yrket har goda framtidsutsikter, eftersom det för närvarande och inom överskådlig framtid finns en stor efterfrågan på välutbildade sjöbefäl.
Välkommen till Strömstad Gymnasium och förberedande Sjöbefälsutbildning på teknikprogrammet!
Kombinera bredd med spets!
Sjöbefälsutbildningen vid Strömstad Gymnasium är en riksrekryterande inriktning på Teknikprogrammet.
Utbildningen sker i samverkan med Sjöfartshögskolan, Chalmers Lindholmen i Göteborg.
Ett antal övningar sker på vår undervisningsbåt Viksten. Delvis är den förlagd till annan ort, till exempel Skagen Skipperskole i Danmark och förstås till Sjöfartshögskolan i Göteborg.
Syftet är att förbereda dig och väcka intresse för fortsatta studier till sjöbefäl, men vägen öppnas också för många andra högskoleutbildningar. Det är alltså en teoretisk utbildning med praktiska inslag.

David Johansson, Skagen Danmark (GOC)
TE - Sjöbefäl |
2500 p |
|---|---|
Gemensamt för alla på gymnasiet |
1150 p |
| Kärnämnen | 750 p |
| Projektarbete | 100 p |
| Individuellt val | 300 p |
Karaktärsämnen TE |
650 p |
| Engelska B | 100 p |
| Matematik B | 50 p |
| Matematik C | 100 p |
| Datorkunskap | 50 p |
| Teknik, människa, samhälle | 50 p |
| Teknikutveckling och företagande | 100 p |
| Fysik A | 100 p |
| Kemi A | 100 p |
Inriktning Sjöbefäl |
700 p |
| Sjöämnen | 350 p |
| Fartygsbefäl | 100 p |
| Maskinbefäl | 100 p |
| Av nedanstående kurser väljs 150 p | |
| Fysik B | 150 p |
| Matematik D | 100 p |
| Matematik E | 50 p |
| Sjömansskap, däckstjänst | 150 p |
Förberedande sjöbefälsutbildning är en utbildning med riksintag, vilket innebär att din hemkommun betalar för din utbildningsplats om du blir antagen.
Du kan söka både inför årskurs ett och två.
Sjöbefälsämnena börjar i årskurs två, men vi rekommenderar dig att söka utbildningen redan till årskurs ett. Erfarenheten visar nämligen att glappet mellan olika skolors timplaner kan skapa problem om du söker till det andra året.
Grundläggande högskolebehörighet. Dessutom kan du läsa in standardbehörighet för de flesta högskoleutbildningar, till exempel till civilingenjör.
Intyg från Sjöbefälsskolan över teorikurser motsvarande Fartygsbefäl klass VII samt Maskinbefäl klass VII. På dessa kurser får du också vanliga betyg, vilka räknas in i ditt slutbetyg.
I anslutning till det tredje året ordnar vi tillsammans med Chalmers en kurs med examination vilket ger dig högskolepoäng motsvarande en termin.
Till högskolornas sjöbefälsutbildningar (Sjökaptens- Sjöingenjörs- och Sjöfart och Logistikprogrammen) kan du söka antingen via ditt slutbetyg från gymnasiet eller, efter praktik, i den så kallade kvoten "sjötid".
För att kunna mönstra på däck och få den efterföljande sjöpraktiken måste du uppfylla vissa medicinska krav.
Det krävs normalt färgseende och synskärpa på 0,8 binokulärt, med eller utan korrektionsglas (gäller för däckspersonal över 20 år), dock ej under 0,2 utan korrektionsglas.
Bifoga ett "Läkarintyg för sjöfolk" med din ansökan eller senast 15 maj. Blanketten kan du få genom en läkare eller distriktssköterska eller gå in på Transportstyrelsens webbplats
.
Vårt skolfartyg heter "Viksten". Fartyget byggdes som HMS Viksten för flottan, en minsvepare av fiskebåtstyp. Hon levererades 1974 och är byggd i GRP sandwich.
Fartyget är utrustat med lektionssal, radaranläggningar, radioanläggning inkl Inmarsat C (satellit) och kortvåg.
Fartygen används för navigations- och sjömanskapsutbildning samt vid resor och som förläggning i samband med utbildning i främmande hamnar.
Under större delen av vårterminen det tredje året är utbildningen förlagd till sjöss.

Vår undervisningsbåt Viksten
Du svarar själv för kostnader för uppehället.
Bidrag utgår i form av studiebidrag och inackorderingsbidrag eller resebidrag för elever som inte är bosatta i Strömstads kommun. Inackorderingsbidrag söker du hos din hemkommun.
Kontakta din studievägledare för blankett.
När du läst igenom förutsättningarna är du välkommen att höra av dig.
"Gymnasiet... lätt bästa tiden i livet!" sa någon vuxen när jag som 16-åring skulle flytta 80 mil hemifrån, utan kompisar och mammas mat, för att lära mig skillnaden mellan styrbord och babord.
Under resan genom sjöbefälsprogrammet fokuserade jag mer på affärsplaner, momsredovisning och bokslut än magnetkompassens missvisning, fria vätskeytor och tidvattenberäkningar.
Med Fartygsbefäl klass VII-examen i bagaget från gymnasiet hade jag ett bra startläge på sjökaptensprogrammet vid Chalmers jämfört med många av mina kurskamrater.
Jag var liksom redan inne i matchen på vissa områden, hade luktat lite på vad som komma skulle. Med en god bas var det enklare att ta till sig fördjupningarna på högskolan.
Mitt första jobb var som lättmatros på M/S Bohus mellan Strömstad och Sandefjord, i dag 10 år efter studenten är jag överstyrman på ett norskt konstruktionsfartyg som sysslar med undervattensarbeten i Mexikanska golfen.

Hemresor sker med helikopter

Jens i arbete
Fartyget har mer avancerade instrument än vad som finns på en modern jumbojet och vi reser ombord och hem med helikopter.
Vi är online dygnet runt så våra uppdragsgivare kan följa vårt arbete och vi kan hålla kontakten med familj och vänner via internet och telefon.
Att få praktisera navigation och manövrering på ett tidigt stadium redan i gymnasiet har varit avgörande för min inlärning och förståelse då jag inte hade någon anknytning till havet innan.
För mig har sjöbefälsutbildningen öppnat ett hav av möjligheter och möten med människor och platser jag inte visste fanns.
Som styrman sysslar man med lite av varje t ex helikopterlandningar. När vi jobbar har vi dykare, krankrokar och miniarbetsubåtar i sjön och då måste det 120 meter långa fartyget ligga blick stilla och till hjälp har vi fem propellrar.
Satelliter, lasermätare och undervattensreferenser talar hela tiden om för oss var vi är med en decimeters noggrannhet.
/ Jens O A Sundqvist fd elev på sjöbefälsprogrammet

”What you focus on gets done, so focus on what you know is RIGHT”