Hamnutveckling pågår

Strömstads hamn är klassad som riksintresse för sjöfarten. De senaste åren har stora investeringar gjorts i hamnområdet i och kring Myren samt vid färjeläget.

Strömstads hamn är den åttonde största passagerarhamnen i Sverige. Drygt 1,4 miljoner passagerare reste under 2018 på rutten Sandefjord-Strömstad. Det strategiska läget vid riksgränsen mot Norge (EU-gräns) gör att Strömstad hamn därtilll toppar den nationella statistiken för passagerare från icke EU-land.

Hamnen tillför intäkter i form av hamn- och hyresavgifter och är därmed viktig både för Strömstad och Sverige. De senaste årens investeringar i korthet:

• Myren: Ny kaj och stationsbyggnad för Kustbevakningen (nationell myndighet), invigd i maj 2019. Här finns också nya utrymmen för gods till skärgården samt för bunkring av bränsle för yrkesfisket och annan yrkesjöfart).
  Investering: Cirka 66 milj kr varav närmare hälften återbetalas genom hyresintäkter (Kustbevakningen)
• Färjeläget: För att kunna ta emot nya moderna och större fartyg uppdraderas färjeläget med bland annat förlängning och förnyelse av kajsida, ny ramp för fordonstrafik, nya pollare, nytt trapptorn och stabilisering av kajkanter. Färdigt till sommaren 2020. Kajen är dock klar för att ta emot trafik sedan juli 2019, en ny modern och större färja sattes då in på rutten, Color Hybrid. Fartyget är världens största plug-in hybridfartyg (el-/dieseldrift).
  Investering: Ny- och ombyggnad motsvarande cirka 150 miljoner kronor. Kostnaden återbetalas till kommunen av rederierna som trafikerar sträckan i enlighet med ett investeringsavtal om 20-årig avbetalningstid.

Investeringskostnaderna återbetalas via hamnavgifter från de rederier som anlöper hamnen. Avgifterna baseras på antal passagerare, fordon och mängden gods samt på fartygets bruttotonnage. Större fartyg ökar därför intäkterna från färjetrafiken.

Mer om hamnstaden Strömstad

Gästhamn/gästplatser för båtar.

Hyrplatser i kommunens småbåtshamnar.

Frågor och svar om investeringar i färjeläget